Serwis agregatów Carrier

Przy Carrierze na naczepie zaczynamy od sterownika: co pokazuje, czy komora trzyma temperaturę, czy diesel pracuje. Potem czynnik, sprężarka albo elektronika. Dojeżdżamy do naczepy w bazie, przy rampie albo na trasie, bez holowania zestawu do warsztatu.

Serwisujemy agregaty Carrier zamontowane na naczepach chłodniczych — nie kontenery morskie ani stacjonarne chłodnie przemysłowe. Mobilny dojazd w Trójmieście i województwie pomorskim.

Modele Carrier

• Carrier Vector: naczepa, diesel i standby, często dwie strefy
• Carrier Maxima: starsza linia naczepowa, pasek, łożyska, elektronika
• Carrier Supra: zabudowa ciężarowa, nie naczepa
• Sterowniki Carrier Transicold: czujniki, ciśnienie, zasilanie 24 V

Zakres

• Naprawa awaryjna agregatów Carrier na naczepie
• Diagnostyka komputerowa i elektronika
• Przeglądy okresowe floty chłodniczej
• Dobór i montaż części
• Regeneracja kosztownych podzespołów

Powiązane

• Serwis i naprawa agregatów chłodniczych
• Części do agregatów chłodniczych
• Naprawa elektroniki
• Kontakt — serwis Carrier 24/7
• Serwis agregatów Thermo King

Najczęściej zadawane pytania

Czy serwisujecie agregaty Carrier na naczepach?

Tak. Vector i Maxima na naczepach, Supra na zabudowach ciężarowych. Jeździmy po województwie pomorskim. Kontenerów morskich i stacjonarnych komór nie bierzemy.

Vector wyświetla alarm. Co robić?

Przy zgłoszeniu podaj, co jest na wyświetlaczu. Na miejscu odczytujemy typ: czujnik, ciśnienie, silnik, zasilanie. Potem sprawdzamy obwód. Sam alarm nie jest diagnozą.

Czy naprawiacie Maxima i Supra, czy tylko Vector?

Wszystkie trzy linie. Vector i Maxima to naczepy. Supra zwykle skrzynia na ciężarówce.

Czy jesteście autoryzowanym serwisem Carrier?

Nie. Jesteśmy niezależnym serwisem. Naprawiamy agregaty Carrier Transicold i dobieramy oryginały, zamienniki albo regeneraty.

Czy macie części do agregatów Carrier?

Dobieramy oryginały, zamienniki i elementy regenerowane. Części możemy dostarczyć albo zamontować podczas serwisu.