Naprawa naczepowych agregatów: brak chłodzenia, wyciek czynnika, sprężarka, sterownik. Thermo King, Carrier, Schmitz. Baza Gdynia. Czas dojazdu ustalamy telefonicznie.
Naprawa naczepowych agregatów, nie chillerów i nie chłodni sklepowych. Przy zgłoszeniu: lokalizacja naczepy, marka, model, kod ze sterownika.
Naprawa to awaria: temperatura, wyciek, sprężarka, sterownik, zasilanie. Przegląd to zaplanowany postój w bazie: szczelność, czynnik, paski, łożyska, skraplacz.
Na miejscu: odczyt błędów, ciśnienia, szczelność, zasilanie. Potem naprawa przy naczepie albo informacja, że zestaw jedzie do warsztatu. Czas dojazdu ustalamy telefonicznie.
Tak. Naprawiamy naczepowe agregaty Thermo King, Carrier i Schmitz. Nie bierzemy chillerów przemysłowych ani klimatyzacji w kabinie.
Naprawa to awaria: temperatura, wyciek, sprężarka, sterownik, zasilanie. Przegląd to zaplanowany postój w bazie: szczelność, czynnik, paski, łożyska, skraplacz. Na przegląd umawiamy się z wyprzedzeniem.
Brak chłodzenia, wyciek czynnika, alarm sterownika, sprężarka, skraplacz albo parownik, alternator agregatu, paski i łożyska, wskazania rejestratora.
Tak, jeśli naprawa da się zrobić na parkingu, przy rampie albo w bazie. Odczytujemy błędy, sprawdzamy układ i mówimy, czy naczepa jedzie dalej, czy zostaje. Czas dojazdu ustalamy telefonicznie.